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更新时间:2024-05-10 作者: 应力检测
人民网北京8月28日电(王溪 实习生 陈君)昨日,人民网记者从北京市交通委得悉,西长安街大修工程(南礼士路路口-五棵松桥)进入收尾阶段,估计将于9月15日全面竣工。
在这次西长安街路途大修工程中,初次测验运用国产应力吸收层在水泥混凝土板路面进行“白加黑”施工。
传统的“白加黑”是在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土,可是水泥混凝土板缝会随气温改变而反射到沥青混凝土外表,发生裂缝。应力吸收层,是柔软高弹性沥青混合料,用来吸收水泥混凝土变形后发生的各种应力,在水泥混凝土路面加应力吸收层能够大幅度延伸上层沥青混凝土的运用寿命。
现在,南礼士路-新式桥段已完结上面层加铺工程量的90%,其他作业进入收尾阶段;新式桥-五棵松桥段已完结上面层加铺,辅路加铺已完结,其他作业也进入收尾阶段。