【48812】济宁：G327连菏线柳行立交至洸府河桥全线通车

更新时间：2024-05-23  作者: 应力检测

  28日，中修后的G327连菏线柳行立交至洸府河桥段全线通车，在修理过程中，对小店公铁立交在全省初次采用了沥青混凝土应力吸收层施工工艺，削减了行车时的波动感。

  28日，中修后的G327连菏线柳行立交至洸府河桥段全线通车，在修理过程中，对小店公铁立交在全省初次采用了沥青混凝土应力吸收层施工工艺，削减了行车时的波动感。

  27日，记者来到东外环小店公铁立交邻近，路上现已有陆陆续续的车辆通行，几位工作人员正在装置立交桥西侧的护栏。车辆行进在此处，明显地感觉到波动感减轻，行车噪音也下降。据济宁市公路局维护科的工作人员房清雷介绍，小店公铁立交规划为接连配筋水泥混凝土路面加3厘米沥青混凝土应力吸收层，能起到必定的缓冲作用，并且这种柔性结构可以削减路面受损。

  记者了解到，G327连菏线柳行立交至洸府河桥段中修工程，全长11.01公里，道路经济宁高新区、任城经济开发区，东临济宁二号井煤矿，是一条重要的交通要道。“从高速出口进入该路段，一路南下可直接抵达太白湖新区，为省运会运动员以及前来观看赛事的外地游客的出行带来非常大的便当。”房清雷说，因为该路段重型车辆较多，对路面损坏严峻，因而施行了中修工程，对原路面病害挖补修正后，从头加铺沥青混凝土罩面层以及完善隶属设备等。

  该路段在3月28日关闭交通开端施工，5月28日主体工程悉数竣工，6月28日全线通车。“原方案为半年工期，9月底完结全线贯通，但为了给市民的出行供给便当，主体工程比方案提早了3个月完结。”房清雷说。

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