529-530CQI-9热处理特殊过程精讲班（第四版）--苏州站第30期

更新时间：2024-05-19  作者: 应力检测

  CQI-9 特殊过程（第四版）：热处理特殊过程审核员精讲班--苏州站30期

  热处理作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接引发整车产品质量的下降和召回风险的上升。为了系统解决以上问题，美国汽车工业行动集团AIAG的热处理工作小组开发了热处理系统评审CQI-9：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA），AIAG于2006年3月发布了**版，2007年8月发布了第二版，2011年11月发布了第三版，2020年6月发布了第四版。热处理系统评估要求是顾客对产品要求的补充。热处理系统评审适用于评审一个组织满足HTSA的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力；也适用于对供应商的评审。

  HTSA的目标是在供应链中建立持续改进，强调缺陷预防，减少变差和浪费的热处理管理系统。HTSA与国际认可的质量管理体系以及适用的顾客特别的条件相结合，规定了热处理管理系统的基础要求。旨在为汽车生产件和相关服务件组织建立热处理管理体系提供一个通用的方法。

  美国戴姆勒克莱斯勒、福特、通用等主机厂在其特别的条件中均对热处理系统评审提出要求，凡是热处理供应商都必须按CQI-9要求做评估。

  热处理工厂中高层管理人员;质量管理体系管理人员;供应商管理人员;热处理产品设计师;工艺工程师

  借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进热处理系统，从热处理质量策划、现场管理和物料处理以及热处理设备控制等角度推进组织的整体提升;

  热处理作为一个特殊工艺过程，产品不能由后续监视或测量加以验证时，如何确定保证产品质量？

  热处理作为一个过程，如何提升到体系层面管理？如何与IATF16949有机结合？

  课程大纲COURSE CONTENT1.CQI-9简介1.1 CQI-9是顾客特别的条件1.2 CQI-9主要内容1.2.1 范围1.2.2 热处理系统评估程序1.3 CQI-9与汽车行业过程方法1.4 CQI-9第四版主要变化讨论1：顾客特殊要求讨论2：CQI-9评估与IATF16949认证2.热处理基础知识2.1热处理基础原理2.2铁碳合金相图2.3 TTT与CCT曲线金属热处理工艺概述(整体/表面/化学/铝的热处理)2.5热处理失效预防讨论3：XXX公司失效模式及影响分析练习1:下列各热处理类型的控制要点过程表A—渗碳/碳氮共渗过程表B—渗氮（气体）/铁素体碳氮共渗过程表C—铝合金热处理；过程表D—感应热处理过程表E—退火/正火/去应力过程表F—低压渗碳；过程表G—烧结硬化过程表H—离子氮化；过程表I—热冲压3.CQI-9条款详解之一3.1 CQI-9热处理系统评表-管理职责和质量策划3.1.1 APQP\FMEA\CP在CQI-9中的运用3.1.2 热处理设备预防性与预知性维护讨论4:XXX公司热处理控制计划练习2:查找条款的客观证据3.CQI-9条款详解之二3.2 CQI-9热处理系统评表-现场和物料处理职责3.3 CQI-9热处理系统评表-热处理设备案例：常见的热处理设备练习3:列出条款的审核要点小结4.高温测试4.1热电偶4.2仪器仪表4.3系统精度测试(SAT)4.4 炉温均匀性测试(TUS)案例练习4:计算SAT5.作业审核5.1 作业审核概述5.2审核要求与客观证据查找讨论5:作业审核与过程审核6. CQI-9评估演练6.1 CQI-9评估流程6.2过程方法有CQI-9评估中的运用6.3 评估技巧案例：评估演练复习总结、考试结束

  •金属学基础知识：常见晶格类型、铁-碳合金状态图特性点、特性线及典型金相组织

  •热处理性能指标（淬硬性、淬透性、回火稳定性、回火脆性、变形开裂、过热过烧）

  •热处理潜在失效模式及后果分析（PFMEA），按《FMEA》最新版本第四版讲授。

  •特殊系统：热处理系统评审表的内容及其评审技巧的详细讲授，包括：管理职责和质量策划——20个条款；生产车间和物料处理职责——16个条款；设备——21个条款。

  •八大类热处理系统控制的具体实际的要求（系统表A~H），包括系统设备和检测设备、高温测量仪器、系统监视频率、系统检测及最终检测频率及淬火剂和溶液检测频率等要求。

  1.系统表A——钢铁热处理：渗碳/碳氮共渗/复碳/调质（淬火和回火）/贝氏体等温淬火/马氏体分级淬火/回火/析出强化-时效

  热处理作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接引发整车产品质量的下降和召回风险的上升。为了系统解决以上问题，美国汽车工业行动集团AIAG的热处理工作小组开发了热处理系统评审“CQI-9 Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA）”，AIAG于2006年3月发布了第一版，2007年8月发布了第二版，2011年11月发布了第三版，2020年6月份发布了第四版。

  1、HTSA的表格进行了修改，需要出示更多的证据来证明CQI-9的符合性；

  2、HTSA内审小组资格的变化，组长必须要具有热处理经验背景，体现了技术导向的趋势；

  HTSA是对顾客要求和产品要求的补充。热处理系统评审适用于评审一个组织满足HTSA的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力；也适用于对供应商的评审。

  《IATF 16949：2016汽车行业质量管理体系》附录B“参考书目-汽车行业补充”中，对于热处理特殊过程，规定必须

  IATF网站上提供的各主机厂的CSR（Customer Specific Requirements顾客特别的条件）中都明确规定了汽车行业供应链中的厂商必须

  IATF 16949条款“9.2.2.3制作的完整过程审核”中也规定了“组织应

  《ISO9000:2015 质量管理体系--基础和术语》的“3.4.1 过程”条款中，定义了“注5：对形成的输出合不合格(3.6.11)不易或不能经济地进行确认的过程，通常称之为特殊过程。“

  1、让学员了解2020年6月发布的第四版与2011年11月发布的第三版之间的变化，从而找到升级应对办法。

  2、全面解读《CQI－9特殊过程：热处理系统评审（第四版）》标准, 识别和满足顾客对热处理管理系统的特殊要求；

  3、获得有效实施CQI-9的方法和思路：从热处理质量策划、现场管理和物料处理以及热处理设备控制、作业审核、过程审核等角度推进热处理组织管理系统的整体提升，建立符合CQI-9要求的热处理管理系统，降低热处理产品的风险。

  4、培训内部审核员和SQE如何应用过程方法利用CQI-9标准去审核组织自身和供应商的热处理特殊过程。

  5. 3高温测量（穿插在讲解热处理系统评审表条款时根据需要讲解相应内容）

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